Gotthard-Basistunnel
Der Gotthard-Basistunnel ist für Fahrgeschwindigkeiten bis 250 km/h ausgelegt. Daher bestehen besondere Anforderungen an die Gleisanlagen. Von der ARGE transtec Gotthard wurde eine 'Feste Fahrbahn' verbaut, bei der die Bahnschwellen aus Beton gefertigt sind und mittels Gummiumantelung gedämmt in eine Fahrbahn aus Beton eingegossen werden. Beim Giessen des Betons können Lufteinschlüsse entstehen, die im Extremfall die Stabilität gefährden. Das ausführende Unternehmen muss nachweisen, dass die vorhanden Lufteinschlüsse nur im Rahmen der erlaubten Toleranz auftreten. Für diesen Nachweis wurde von der Datinf GmbH ein Aufnahmeverfahren mit der entsprechenden Analysesoftware entwickelt, das beim Bau des Gotthard-Basistunnel eingesetzt wurde.